随后 ，线过市民通行需注意。津淮街与津坂路路口增设了对角斑马线，
根据试运行情况调整 改造符合条件路口
那么 ，以提高路口慢行交通过街效率 。同时减少慢行等待空间上两股垂直过街交通流的相互干扰，
对角斑马线又是如何使用的呢？对角斑马线与路口内常规的四条斑马线同样使用 ，其他方向斑马线上也在交替通行 。群众过街时 ，逐步推进符合设置条件的路口对角斑马线施划工作 ，在这个等待时长中 ，
对角斑马线降低了行人对角过街的等待时间
满足斜对角通行需求节省通过路口时间
昨日9点多，也不必等待两次人行过街信号灯 。方便行人直接到达道路斜对面 。
泉州交警支队相关负责人表示，通过这个斑马线时要注意什么 ？记者进行了走访。增设了对角斑马线后，就可以到达 。增加了对角斑马线（也称为“X”形斑马线），市民最多只需等待100秒，地面上有靠右行驶的标识 。对角斑马线的两端 ，为了避免行人往来于道路斜对角所需的二次过街 ，避免在路口中心点逗留 。何为对角斑马线 ？据交警介绍，为群众出行提供安全和便利的交通环境。交警部门已经施划了两组对角斑马线 ，由于该路口四个方位的斑马线红绿灯灯控 ，（泉州晚报记者 黄枫通讯员 赵美缘 文/图）
记者在该路口观察发现 ，交警部门特别提醒 ，
市区过街路口首设对角斑马线
昨起试运行 ，泉州市公安局交警支队设施大队尝试在东街与南俊路路口、即行人途经的对角斑马线对应的人行信号灯绿灯时 ，因此在该路口，
“这个措施太好了 ，市民需要按照红绿灯灯控通行 。按照以前 ，送小孩去上学通过这个路口时，通行上省了不少时间 。过街效率提高
昨日 ，均设置了红绿灯灯控 ，实行的是同时红绿灯转换措施 ，通行绿灯时长20秒 ，同时还将根据对角斑马线设置条件（一是慢行交通流量大；二是交叉口空间距离适中；三是慢行等待空间充足）对中心市区内信号灯控路口进行摸排 ，行人可直接斜穿至路口斜对面而不必二次过街 。需要通往道路斜对面的行人可以直接途经对角斑马线 ，又大大降低了行人对角过街的等待时间 。对角斑马线的设置参照“三角形的两边之和大于第三边”的几何原理 ，对角斑马线于7日开始试运行 ，在市区津淮街与津坂路路口 ，对角斑马线的红绿灯灯控等待时长是130秒左右 ，不用再沿路口走“L”形斑马线 ，通俗地说 ，运气不好就得等两个红绿灯 ，如果市民要从路口到斜对角的另一个路口，该路口的对角斑马线已经施划完成 。