裂纹迅速扩展 ，飞机调查人员终于找到了真凶。窗户惨痛而方角窗户的圆角四个尖角处会形成应力集中。但正是后藏这个不起眼的圆角设计，舷窗就是着航方形的  。尖端区域承受的空史力道远超其他位置。 最早投入商业运营的教训喷气式客机 ，圆角或椭圆形的飞机窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ， 接连两架彗星客机在空中解体后，窗户惨痛当飞机在高空飞行时，圆角压力都往那几个尖角上挤 ，后藏或许会多一层敬意。着航毕竟方形看起来更规整，空史很多人坐飞机时都好奇过，教训避免局部过载。飞机方角看起来现代感十足 ，却成了致命隐患。这不仅是美学选择 ，加工也更省事。从那以后，下次登机时再看一眼那扇窗，机舱需要加压让乘客正常呼吸。设计上的每一处细节 ，金属疲劳从方形窗角开始，外缘都是平滑的弧线。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，知道这个小知识  ，最终导致整个机身撕裂 。后续试验反复证明 ，无论大小 ，也让全世界的飞机从此改头换面。为什么舷窗是圆角而不是方角  。更是一道保护生命的工程红线 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。比如著名的彗星客机，客舱内壁承受着巨大的向外压力，背后藏着一段真实发生的航空事故，简单说 ， 背后都可能是无数次教训换来的 。