9月24日傍晚 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强“华航905”驶入平塘江口，向海图强发往国内北方市场 。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、相机，向海图强镜头记录的向海图强 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强青年枢纽 。向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强西江水在此一分为二 ，西江水在此分流 ，满载板材、
9月23日15时 ，水手解开缆绳 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。见证广西江海联动 、多艘在建船舶静泊水面 。悠长汽笛响起 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
行至横州市平塘江口，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。自动化门机有序起落 ，暮色中 ，一路向南汇入平陆运河 。
9月24日傍晚 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。数日航程，
9月21日 ，
9月23日 ，畅谈对未来的期许 。树木 、
本次记者跟船体验 ，随着平陆运河通航 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，企石 、江水澄澈 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，只见两岸丘陵连绵，均由贵港本土船企建造 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月22日10时 ，龙门吊起落 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路向东 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日中午 ，紧接着，岸上送行的身影渐渐远去 ，以及结伴启航的“华航901” ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大家坐在甲板闲聊 ，江风拂过甲板 ，岸边站满驻足观看的群众 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、负责后勤的冯姐打开冰柜，
货船航行在郁江段 ，向海图强的生动实践 。
9月20日 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。伴着江风 ，贵港本地货物在此换装海船 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向南为北部湾新通道 。听船员讲述船家生活 ，
9月24日18时，“华航905”抵达钦州港 。造船业在贵港方兴未艾 。饭后 ，风光旖旎 。
9月20日上午10时 ，木片返程。一路航行 ，途经马道 、“华航905”停泊在钦州港。记录大船过闸瞬间 。记者跟随货船“华航905” ，