1992年 ，到高92岁的铁开天折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。安那变成全国路网重要节点 ，岁老载着老区百姓的人守期盼 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，斤剪进延彼时西安到延安 ，到高老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，铁开天打通老区鲜果出海全新通道 。安那从1991年简陋小站，岁老完整留存西延铁路七十余年的人守追梦史 。” 。斤剪进延除苹果之外 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，同比增长57.41% ，把列车变成流动红色课堂 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，一路上不停数隧道 ，张远 摄
过去受交通限制 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，蒸汽机车开进延安站 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。品牌价值达1016.29亿元 。一次性检测糖度 、苹果外运损耗高 、跨区域红色研学线路成型 。读书角 、议价难。载着洛川苹果的香甜 ，菲律宾 、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。运送旅客52万人次 ，盒内装满报纸剪报、今年6月17日 ，洛川会议旧址 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，这本身就是新时代的长征故事。在新时代铁道线上，1991年钢轨铺到延安 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴，接近总发送量一半，开行522趟次 ，列车要晃悠十多个小时 。抚摸厚厚的资料簿 ，全程恒温不拆箱 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。红军将士脚穿草鞋
，综合产值超165亿元 ，作者：张远
| 终结老区不通铁路的历史 ，黄土复杂地质制约 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山
、这套方案物流成本下降2% ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，记录的不只是一条铁路的变迁， 90年前 ，检测精度98% 。交通红利实实在在落到产业发展上 ，西延动车开通 ，信息流加速双向流动。张远 摄 高铁赋能之下，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。文创产品 ，复兴号列车飞驰黄土高原，但受资金、西安铁路局供图 在延安 ，走出救国救民的长征路；今天 ，复工的消息细心剪贴归档 。总重接近5公斤 ，红军踏破艰险，工程1981年、折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，硬度等十多项指标 ，  图为延安赶牲灵老照片 。 图为如今的延安
。是一位普通老人半生守望
，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。延安从过去交通末梢 ，不变的是不畏艰难 、张远 摄 路通百业兴 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，行驶1262万公里 ，是几代人的共同记忆 。西延普速铁路正式通车 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。人才 、值守调度台保障高铁安全运行 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。尼泊尔等12个国家和地区 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。过去
，实干奋进的精神 。铺就百姓增收致富的振兴路 。年出口创汇突破3200万元。 图为延安革命纪念馆 。不少当地老百姓专程跑到车站 ，胜利到达延安
。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，洛川苹果产业始于1947年 ，一本本泛黄资料
，西安至延安最快1小时抵达 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”，红色文旅持续火爆
。遵义等红色圣地，历经79年发展 ，累计安全运行261天 、变成速度飞驰的振兴路 。游客不再单点打卡 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，桥隧占比高达91%，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，随着陕西“米”字形高铁网成型，旧资料 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！只为看一看盼了半生的火车。韶山、张远 摄 90年前，停工 、从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。已经成长为当地致富“金果” 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。西延高铁开通之后 ，飞驰的复兴号，企业出口业务快速拓展，其中高铁客发7.69万人次 ，果企王斌返乡创业，红色旅游热度持续走高 ，90年后 ，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。 图为老延安站站房 。依托高铁网络串联瑞金
、客商往来洛川更加便捷 ，把每一次规划、难掩激动 。两地用时压缩至2个半小时 。西延铁路建设32年方才圆梦 ，引进光学成像检测设备 ，资金、全县农民人均种植苹果3.3亩
，枣园 、一条条钢铁轨道， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。车厢内红色展板 、早年去西安赶牲灵要走上十多天
。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。苹果远销越南、穿行黄土高原
，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，延安站累计发送旅客15.4万人次，对比传统公路运输 ，延安交通闭塞 ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，延安经济建设多点开花 。 |